All posts by ivob

Werkbak op heftruck vanaf 1 juli 2020 verboden. Wordt het er veiliger op?

Werkbak op heftruck vanaf 1 juli 2020 niet meer toegestaan. Maar is de de veiligheid hiermee gediend? Artikel 7.23.d. gewijzigd Door een wijziging van artikel 7.23.d. van het Arbeidsomstandighedenbesluit op 1 juli 2020 is het gebruik van een werkbak op een heftruck (hefwerktuig) niet meer toegestaan. Kan dus linea recta de schroothoop op! Wanneer werken in een werkbak nog wel toegestaan is, is door het Ministerie van Sociale Zaken en...

NIEUWE AANPAK INSPECTIE SZW BEDRIJFSONGEVALLEN. GAAT DIT WERKEN?

Sinds kort hebben we te maken met een veranderde aanpak van de Inspectie SZW bij bedrijfsongevallen. Volgens de Inspectie SZW moet deze nieuwe aanpak de veiligheid in de bedrijven verbeteren en herhaling van ongevallen zoveel mogelijk voorkomen. Kanttekening is wel dat de nieuwe aanpak alleen geldt voor ongevallen waarbij het slachtoffer licht letsel heeft opgelopen. Het aantal bedrijfsongevallen neemt volgens de Inspectie SZW al jaren toe. Dit is ook...

Alle trainingen oktober 2020 geannuleerd

I.v.m. de aangescherpte Coronaregels hebben wij al onze geplande trainingen voor de maand oktober gecanceld. We hopen in november weer te starten met onze trainingen

VERWIJTBAAR DODELIJK BEDRIJFSONGEVAL, OM EIST € 100.000,00 BOETE

Dinsdag 22 september 2020 heeft de Bossche rechtbank, conform de eis van het OM, de firma Smurfit-Kappa in Etten Leur een boete van € 100.000,00 opgelegd omdat de rechtbank het bedrijf dood door schuld verwijt. Volgens de rechtbank is vast komen te staan dat Smurfit Kappa de veiligheidsvoorschriften niet had nageleefd en dat de risico’s niet voldoende waren onderkend. Zo was onder meer de machine niet geheel stilgezet bij...

COBOTS, TOCH ONBEPERKTE TOEPASSINGSMOGELIJKHEDEN?

In het vakblad Vision & Robotics heb ik al eens geschreven over het toepassen van een Cobot voor het lassen. Dit was omdat ik op een beurs voor het eerst een lascobot was tegengekomen. Ik heb toen in het artikel aangegeven dat wat mij betreft de toepassing van Cobots voor lasbewerkingen mogelijk is onder bepaalde voorwaarden. Voor de veiligheid technische benadering (qua risico’s en risico’s reducties) van het leveren...

NIEUWE MASTERCLASS TRANSPORTSYSTEMEN

INTERESSANT VOOR MEDEWERKERS VAN PRODUCTIEBEDRIJVEN EN MACHINEBOUWERS. Tegenwoordig moet alle informatie snel en to the point beschikbaar of vindbaar zijn. De meesten van ons hebben geen behoefte aan overbodige informatie. Informatie moet concreet zijn. Als Interactieve Veiligheids Opleidingen Barneveld willen wij inspelen op deze behoefte en hebben we zes Masterclasses, die alleen maar betrekking hebben op één onderwerp, ontwikkeld. Doel is om in één dag alle veiligheidsaspecten van een...

16,1 % VAN DE BEDRIJFSONGEVALLEN DOOR EEN BEWEGEND DEEL VAN EEN MACHINE

Volgens analyses van de Inspectie SZW, heeft 16,1% van de bedrijfsongevallen als oorzaak dat iemand in aanraking is gekomen met een bewegend deel van de machine. Deze conclusie bevreemd ons, als Interactieve Veiligheids Opleidingen Barneveld BV, niet. Bij bedrijfsbezoeken zien we nog regelmatig veel machines waar aandrijvingen niet adequaat afgeschermd zijn. Kasten van aandrijvingen die eenvoudig te openen zijn, waarbij medewerkers direct in contact kunnen komen met de draaiende...

38% VAN DE BEDRIJFSONGEVALLEN DOOR MENSELIJKE FACTOREN

Volgens ongeval analyses van de Inspectie SZW speelt het menselijk gedrag een zeer grote rol bij bedrijfsongevallen. Zij spreken over het feit dat 38% van de bedrijfsongevallen veroorzaakt wordt door menselijke factoren. Deze factoren zouden dan zijn: het gebrek aan motivatie, alertheid en veiligheidsbewustzijn. Eigenlijk geven deze cijfers aan dat we druk kunnen zijn met van alles technisch te beveiligen maar dat juist de grote winst te behalen is...

ONGETRAINDE MEDEWERKERS HEBBEN MEER KANS OP EEN BEDRIJFSONGEVAL

We kennen allemaal de uitdrukking “een gewaarschuwd mens telt voor twee”. Hiermee willen we zeggen dat: “iemand die vooraf weet wat er fout kan gaan, moet zich erop kunnen voorbereiden”. In steeds meer berichten lezen we dat uitzendkrachten meer kans (2x) hebben op een bedrijfsongeval. Op zich ook begrijpelijk (niet aanvaardbaar) omdat een bedrijf zich niet geroepen voelt om veel te investeren in een tijdelijke kracht door hen te...

DE AANTREKKENDE ECONOMIE ZORGT VOOR MEER ONGEVALLEN OP DE WERKVLOER

https://nos.nl/artikel/2173668-economie-trekt-aan-meer-ongelukken-op-de-werkvloer.html Omdat in 2016 er 19 meer dodelijke ongevallen waren zegt Inspecteur-generaal Kuipers over de werknemers die overleden, “Werknemers die de ultieme prijs betaalden voor vaak onnodige fouten” en “Als bedrijfsleven en overheid hebben we de morele plicht om van hun dood te leren.” Toch vergeet hij hier te melden dat in 2013, volgens hun eigen gegevens, er nog 4 meer dodelijke ongevallen (74) waren dan in 2016 (70)....